Bez kategorii → opony samochodowe
W tescie ADAC 2011/2012 oceniono opony samochodowe uznanych producentów przeznaczone na pora roku zimowy. Nie zatrzymując się nad regułami przejdźmy od razu do konkretów. Rozbieżności w pozycjach poszczególnych modeli w dużym stopniu wynikają ze sposobu przyznawania punktów. Generalnie wszystkie opony samochodowe, które znajdują się na czołowych pozycjach w testach są godne polecenia, a takie drobne różnice nie mają żadnego przełożenia na właściwości tych produktów. Przejrzenie kilku testów pozwala na wyrobienie sobie zdania o różnych modelach i ułatwia wybór najlepszego z nich. Teoretycznie dla kierowcy, który nie ma specyficznych wymagań względem opon najlepszym wyborem byłby właśnie zwycięzca testu. Jeśli ktoś szuka opon nieco bardziej wyspecjalizowanych, które zapewnią maksimum osiągów na danym typie nawierzchni powinien bardziej zagłębić się w wyniki poszczególnych prób.
Przykład:
Warto przyjrzeć się modelowi Nokian WR D3, który w teście „Auto Motor und Sport” uzyskał maksymalną liczbę punktów podczas sprawdzianów na śniegu i suchej nawierzchni, ale bardzo średnio wypadł podczas próby na mokrej drodze. Ostatecznie w teście zajął 4. położenie.
Zwycięska gobelin, czyli Goodyear UltraGrip 8 charakteryzowała się najbardziej zrównoważonymi osiągami. Co prawda okazała się najlepsza tylko w jednej próbie (odporność na aquaplaning), ale to wystarczyło do wygrania całego testu.
Stąd dla osób potrzebujących opony doskonałej na śniegu lepszy będzie model Nokiana, a dla kierowców poruszających się w zróżnicowanych warunkach opona marki Goodyear.
Wygrana w teście to wysoki prestiż dla producentów, ale klient powinien wiedzieć, że osiągi wszystkich polecanych opon są zbliżone. Opony samochodowe zimowe najwyższej klasy oferują podobny wysoki poziom osiągów. Wyboru powinniśmy dokonywać indywidualnie w zależności od osobistych preferencji. Jeśli chcemy przy tym korzystać z testów próbujmy dokładnie przeanalizować szczegółowe wyniki testów pod kątem własnych wymagań.
By przemieszać się bezpiecznie po drogach utwardzonych, należy posiadać zainstalowane odpowiednie ogumienie. Prawie każdy pojazd, który przemieszcza się po naszych drogach zawsze posiada specjalne opony, żeby nie dość, że dobrze trzymają samochód na drogach. By umożliwić w każdej pogodzie wspaniały komfort i bezpieczeństwo jazdy zakłada się okrutnie do tego wykorzystanych opon. Tak samo wygląda sprawa jeśli chcemy poruszać się naszym samochodem w zimie, czy w lecie. Bez wątpienia w ziemie musimy mieć założone opony zimowe, które są zrealizowane ze specjalną dokładnością. Ich głównym celem jest pilnowanie, by samochód nie wpadał w poślizgi. W każdej chwili ażeby tak było opony zimowe muszą mieć istotnie wyprofilowany bieżnik i być zrobione ze piekielnie usztywnianej gumy. Takie opony zimowe, to 1-szy krok jaki kierowca wykonuje, gdy zbliża się zima. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy po co tak na prawdę używa się ogumienie zimowe, a po co letnie. Dla nich opony zimowe, czy opony letnie to prawdę wydają to samo. Jak już opisałem powyżej to to nie jest to samo. Cena takich opon jest w większości wypadków porównywalna. Rozumie się samo przez się, że im droższe opony, tym ich jakość jest kategorycznie wyższa. Koszt nowych opon to zazwyczaj około dwustu złotych, analogicznie wygląda cena opon letnich. Jak dla mnie, czyli mężczyźni i kobiety, która ma również samochód na 1-wszy rzut oka nie jestem w stanie rozpoznać, czy w samochodzie są